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        鄭州瀝青道路養護

        對于較小的裂縫(縫寬<5mm),應先將路面掃凈,剔除縫內的塵土雜物并吹凈,用熱瀝青灌縫,再刮平縫口,后在上面撒鋪養護細料,經行車碾壓使其結合牢固;對于較寬的裂縫(縫寬>5mm),先將裂縫內處理干凈,再將拌好的瀝青砂或細粒式瀝青混合料埴人裂縫,用工具搗實、烙平封口,然后在上面撒鋪養護細料,再夯實;對于不嚴重、路面無變形的裂紋、裂縫,在路面干燥的條件下,應先清除縫內的塵土,在縫口刷-層黏度較低的瀝青,用刮板將瀝青料擠進縫內、烙平封口,再撒砂掃勻;對于基層、土基破壞或排水不良引起的路面裂縫、反射裂縫、嚴重龜裂等,應先消除基層或土基的缺陷,再采取挖補的方法;對于不嚴重的龜裂或局部龜裂,可先挖掉面層,晾曬數日至基層干燥后,再用修補坑槽的辦法處理。...


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        產品介紹

        20年專注于瀝青路面施工、養護、修補

          鄭州公路路面養護技術

          目前我國公路主干道普遍交通流量大,車行速度快,其養護工作應及時.大限度的實行機械化養護,既能確??焖?、安全可靠且盡可能不中斷交通進行養護維修作業,又能提高工效。在對病害處治之前,要對病害進行實地調查。

          裂縫是瀝青路面常見的病害

          對于較小的裂縫(縫寬<5mm),應先將路面掃凈,剔除縫內的塵土雜物并吹凈,用熱瀝青灌縫,再刮平縫口,后在上面撒鋪養護細料,經行車碾壓使其結合牢固;對于較寬的裂縫(縫寬>5mm),先將裂縫內處理干凈,再將拌好的瀝青砂或細粒式瀝青混合料埴人裂縫,用工具搗實、烙平封口,然后在上面撒鋪養護細料,再夯實;對于不嚴重、路面無變形的裂紋、裂縫,在路面干燥的條件下,應先清除縫內的塵土,在縫口刷-層黏度較低的瀝青,用刮板將瀝青料擠進縫內、烙平封口,再撒砂掃勻;對于基層、土基破壞或排水不良引起的路面裂縫、反射裂縫、嚴重龜裂等,應先消除基層或土基的缺陷,再采取挖補的方法;對于不嚴重的龜裂或局部龜裂,可先挖掉面層,晾曬數日至基層干燥后,再用修補坑槽的辦法處理。

          對于瀝青路面早期出現的磨損。老化網裂、光滑、松散等病害,可采用改性瀝青碎石封層的方法,以提高路面的防水、抗滑、耐磨等性能。

          沉陷和坑槽是路面的-種局部性的破壞,其挖補方法是:先測定破壞部分的深度和范圍,劃出使之成正規形狀的輪廊線,其縱橫邊線應與路中線平行或垂直:開槽的槽壁要垂直,且要開鑿至穩定部分,并將槽底、槽壁清除干凈;根據實際情況,應采用冷拌法或炒拌法,;在開好的槽底和槽壁均勻地刷一層粘結油,然后填鋪瀝青混合料并整平壓實。新補部分應略高于原路面,使壓實后保持與原路面相平,并在接縫處灌油、燙平。如路面基層破壞,應先將基層修補好,待壓實后再補面層。

          對于輕微的小塊擁包,可在高溫時直接鏟平;由于基層不平而引起的較嚴重的擁包,可采用挖補法先處理基層,然后再做面層;由于路面原因而引起的嚴重的大塊擁包,則應進行面層的挖補。

          泛油是瀝青路面用油量不當、油石比過大形成的一種病害。處理方法為:對于輕度的泛油地段,可撒3~5mm的石屑或粗砂,通過行車碾壓至不粘車輪為度;對于嚴重的泛油地段,應根據實際情況先撒5~10mm的礦料,用壓路機碾壓,穩定后再撒3~5mm的石屑或粗砂,引導行車碾壓成型。

          易翻漿路段疏干路基至關重要,可采取深挖邊溝、挖滲水井、設盲溝等方法。以減少路基路面的水損壞。



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